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日照港原油枢纽作用初显

2019-07-09 13:39:41来源:励志吧0次阅读

日照港原油枢纽作用初显

进入21世纪以来,随着经济迅速发展,我国因缺乏大型深水原油码头,使进口原油严重不足,导致能源供需矛盾日益突出。而此时,以致“日出先照”而得名的日照,凭借其得天独厚的地理条件,吸引了国家能源决策者的目光,获准建设大型深水原油码头。2010年12月27日,该码头投入试运行,仅仅4年多的时间,便完成了从年进口量只有7万吨小港,到进口量2417万吨大港的华丽转身;2014年1月至8月,已完成进口量1723.67万吨,货值超过137亿美元,累计进口原油6020.4万吨,跻身全国重要原油进口港行列,并逐步成为长江以北重要的原油枢纽港。

坐拥“五大”天时地利

日照地区原油进口有五大特点,即:大船舶、大码头、大罐区、大管道、大铁路。作为目前原油运输主力船型的30万吨级VLCC直靠日照港,码头以最高每小时1万吨的卸率接卸,共计100万立方米的罐区,保证了原油接卸顺畅的同时也保证了油品调配工作的空间。最后,进口原油经日东、日仪、日洛三条管线,输送至下游炼厂,未来,随着世界首条1万吨重载铁路日照-吕梁铁路的建成,也将逐步扩大对外输送的能力和腹地范围。不远的将来,日照港将成为年接卸能力近5000万吨,覆盖山东、山西、河北等八省广阔经济腹地的进口原油战略性港口。2013年全年共进口2417万吨原油,运行实际能力超出泊位设计能力21%,超负荷运转的局面实际上是日照港在全国整个进口原油布局中重要地位的一个体现。

改革发展政通人和

原油进口作为日照地区的特色产业,一直备受各级领导关注,相关部门也为能更好地发展这一产业群策群力。山东日照检验检疫局作为原油大通关、大物流的重要环节,按照“抓质量、保安全、促发展、强质检”及为民务实清廉的精神,把困难留给自己,把方便留给企业。先是通过科研创新,缩短鉴定计算时间,将原来近两小时的工作缩短至10分钟内;在特殊情况下,实行边离泊边鉴定,在保证工作质量的同时,优化流程,为码头节约一昼夜的时间,获得企业和媒体好评;大力缩减实验室检验时间,保证通关效率。在2013年度,日照局查获短重原油66批次,累计短重量达2.4万吨,累积短重金额达1825.2万美元,抓质量取得了实实在在的成效。

服务快速周到,检验公正有效。服务到了“最后一公里”,为日照港打造我国重要原油枢纽奠定了坚实的基础。

大树乘凉产业聚集

作为原油进口大港,周边缺乏大型国有石油炼化企业是日照港比较尴尬的一个“特点”,但依托临港优势,日照市不等不靠,自力更生地发展化工园区,吸引了包括石大科技,金石沥青等一批国内外知名企业入驻。同时,周边的连云港和临沂地区,也聚集了星海石化这样原油年加工能力达1000万吨的超大型民营企业。相应的,物流、仓储、检验鉴定等配套服务产业也应运而生。短短的几年间,港口周边就形成了从沥青到汽油,从丙烯到塑料制品的成套石油化工产业链。未来,随着原油进口权的进一步放开,将会有更多企业陆续聚集到日照港这棵大树下壮大发展。

(卢新存) 《中国国门时报》

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