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中国塞不下私车过亿的狂欢

2019-12-05 10:17:56来源:励志吧0次阅读

中国塞不下“私车过亿”的狂欢

近日,中国社科院一份《中国汽车社会发展报告》显示,去年中国每百户家庭私人汽车拥有量超过了20辆

。报告预计,到今年第一季度,中国私人汽车拥有量将破亿,10年左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆。(2月14日《新京报》)

私人汽车拥有量将破亿

,是经济发展的一个表征。但事情都有两面性,一旦到了“过犹不及”的地步,就需要人们冷静下来思考再三。

如今,海量的汽车奔驰在城市各个角落,一些副产品也随之诞生

。近日肆虐的雾霾污染

,便与汽车尾气排放有很大关系。再则,城市中的停车位本就有些紧张,汽车数量的增长,必将加剧这一问题。就此来说,私人汽车拥有量将破亿,未必是个好消息,拥堵的道路塞不下那么多的狂欢。

曾有人感叹,在荷兰的阿姆斯特丹街头

,骑自行车的人比开汽车的人多得多,而行驶的汽车多是小排量

,就像20多年前的中国。是文明的倒退吗?当然不是。是没有钱买汽车吗?当然更不是。欧州普通人收入比一般中国人高,之所以“倒行逆施”放弃车轮上的享受,无非是用自己的行为来破解“人与车”的矛盾。

该如何解决好出行这个大问题?曾有媒体曾拿北京与东京的交通进行对比。北京汽车保有量大约是东京的一半多一点,同时市区面积远大于东京,但拥堵却比东京严重得多。而在东京的交通出行总量中,地铁系统占据86%,小轿车出行仅占交通总量的11%。与此对比,北京小轿车出行占交通总量的比例是东京的3倍以上,而在日本小轿车往往是周末度假的出行工具。向其他国家“取经”,当务之急,我们还是多多关注道路建设,多向公共交通方面倾斜,不然,有车的人也只能“望路兴叹”。

文/谢伟锋

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